根据中国外交部发言人汪文斌26日在例行记者会的表态，目前中国和朝鲜已经重启了铁路货运。两国铁路货运经历了5个月的中断。

有记者提问：据报道，中国和朝鲜重启了铁路货运，请问中方能否证实?

汪文斌表示：日前，中朝双方根据两国相关的涉边条约，并通过友好协商，决定重启丹东—新义州口岸铁路货运。双方将继续加强协调配合，积极保障铁路货运安全稳定运行，为中朝友好关系发展作出贡献。

在中国外交部发言人表态之前，韩国统一部（负责朝鲜半岛南北关系的部门）已经收到有关讯息，称“中朝似乎已恢复铁路货运服务”。

据悉，26日上午7时43分，一列拉载10多节铁路车辆的货运班列从中国丹东驶过连接朝鲜新义州（Sinuiju）的铁路桥——中朝友谊桥。外媒评论，中国是朝鲜重要的经贸伙伴，此举表明双方有意扩大双边贸易。

这趟班列之所以受到关注，是因为此前5个月，中国和朝鲜的铁路货运陷入中断。自今年4月29日起，货运列车运营暂停，主要原因是边境城市丹东当时爆发了新冠奥密克戎疫情。

5月12日，朝鲜则公布了自己的第一例新冠感染病例，至8月份，金正恩宣布朝鲜已经战胜了新冠疫情。2020年初，新冠疫情在中国爆发后，朝鲜担心疫情传入国内，便切断了往返中国的陆路交通。近两年后，陆路交通直至今年1月才得以恢复。

据熟悉中朝双边关系的消息人士透露，平壤方面要求北京尽快恢复货运服务。韩联社援引中方消息人士表示，铁路货运列车频率将达到每天1至2次。

根据中国海关数据，2021年与朝鲜的贸易在边境关闭的情况下较2019年锐减近90%，平壤仅通过船舶从中国进口货物。

国际援助组织此前认为，朝鲜极其严格的边境管控和封锁是朝鲜经济困境和数百万人的食品供应危机的主要原因。

近期，朝鲜推动船舶贸易，今年1-8月对华贸易额达5.0324亿美元，但没有铁路货运和陆路贸易的支撑，贸易额相比2019年同期仍减少了约70%。

恢复的丹东—新义州口岸铁路货运，预计将显著扩大中国和朝鲜双边贸易。