Alphaliner发布的数据显示，截至2022年6月6日，全球运营集装箱船舶总数达6,378艘，较一个月前增加18艘，全球运力共计25,676,473TEU，增加77,629TEU，运营船舶吨位共计307,613,443载重吨。

前20大班轮公司排名方面，长荣海运运力增加，超越海洋网联船务（ONE），运力排名全球第6位，ONE位居第7位。此外，UniFeeder和X-Press Feeders Group排名互换，分列第16位和第17位。其他公司排名暂无变化。

Alphaliner最新运力排行榜（截至2022年6月6日）

具体运力方面，地中海航运再次成为运力增长最多的班轮公司。与一个月前相比，运营总运力增加50,463TEU，至4,388,929TEU，运营船舶增加7艘至671艘。

长荣海运总运力增加了23,756TEU至1,533,410TEU，运营船舶仍是201艘。

万海航运总运力增加了9,632TEU至419,247TEU，运营船舶增加3艘至150艘。

此外，以星航运、赫伯罗特等班轮公司运力也有不同程度的增加。

阳明海运则成为运力减少最多的班轮公司，与一个月前相比，其总运力减少了13,525TEU至660,420TEU，运营船舶减少1艘至90艘。

新造船方面，ONE的运力增加最多，达到10艘，订单运力新增137,000TEU至464,192TEU。

长锦商船新造船增加了9艘至30艘，订单运力新增52,662TEU至98,818TEU。

地中海航运新造船增加4艘，订单运力增加了30,800TEU。

长荣海运新造船则减少了3艘，订单运力减少了28,944TEU。